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martes, 25 de febrero de 2014

Funerarias se inscribirán y presentarán sus costos


Los operadores de servicios funerarios esperan la creación del Consejo Nacional Integral de Servicios y de Cementerios, ente que regulará y controlará este sector.

El pasado 8 de febrero salió en Gaceta Oficial la Ley de Servicios Funerarios y, según Ricardo Guédez, presidente de la Cámara Nacional de Funerarias, que agrupa a cerca de 350 afiliados, lo novedoso es que por primera vez hay un documento que los respalda y que incentiva la previsión social.

En cuanto a la estructura de costos, aclaró que la legislación está allí para cumplirse. “Dependerá ahora de la inscripción que cada particular haga ante el consejo y de los listados que presente”.

Por ahora los montos de un acto velatorio con todo incluido (urna, chocolate, cuarto de descanso y traslado al cementerio) está entre 18 mil y 20 mil bolívares. Otra situación planteada es la escasez de urnas. Desde 2013 ha subido el costo por unidad de dos mil a cuatro mil. El declarante informó que llegaron a un acuerdo con Sidor para crear una procesadora de láminas que trabaje directamente con ellos.

Jesús Ramírez, encargado de la funeraria Las Dos Gracias, en la Av. Libertador, refirió que han hecho reajustes por el orden de 20%.

Mientras que voceros de la Central de Integración de Cooperativas de Funerarias de la Región Capital, que agrupa 30 organizaciones, dijeron que trabajan con afiliados que pagan montos mínimos (entre Bs 13 y 23 semanales) para optar a un servicio que no pasa de Bs 18 mil. “Esa legislación es muy sancionatoria. Si no cumples lo dispuesto, tienes multas que van desde las 100 a las 200 UT”, dijo Carmen Catalano.

Algunos conductores de carrozas comentaron que debido al cierre de vías en zonas como El Hatillo y Baruta, se les dificulta llegar a tiempo a los sepelios. 
 
 
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martes, 3 de diciembre de 2013

Hoy firman decreto de reducción de costos de carros


Este miércoles el Mandatario y el ministro de la Banca Pública, Rodolfo Marco Torres, se reunirán con la banca pública y privada para tomar nueva medidas que premien a los ahorristas

El presidente de la República realizó un encuentro con su tren ministerial 
 
El presidente Nicolás Maduro realizó una reunión desde el Palacio de Miraflores, con el ministro de Industrias, Ricardo Menéndez, y el presidente del Centro de Comercio Exterior, Alejandro Fleming para dar detalles del plan de ahorro.

Maduro, indicó que los actores políticos que emprendieron el sabotaje petrolero hace once años son los mismos que hoy dirigen la "guerra económica" contra el país.

"Cada día que pase incrementaremos la ofensiva económica", señaló Maduro desde Miraflores.

El Mandatario Nacional denunció que en el estado Barinas "encontraron venezolanos esclavizados" en algunas industrias y señaló a Fedecamaras de estar implicado en estos hechos.. "Estos sectores están aupados por Jorge Roig y Fedecamara, que los protegen", sostuvo.

FOMENTAR EL AHORRO EN BOLÍVARES

"En los próximos días vamos a seguir anunciado medidas para incentivar y premiar a los ahorristas venezolanos", anunció el Jefe de Estado; al tiempo que pidió a los venezolanos "bajarle al consumismo" y denunció que, en su opinión, a los venezolanos le han "inoculado el gen del consumismo".

La asociación bancaria se reunirá con la banca publica y privada para establecer nuevas formulas para el ahorro, según informó el ministro de la Banca Pública, Rodolfo Marco Torres y precisó que dicho encuentro se realizará este miércoles a las 11am.

"En esa reunión vamos a establecer nuevas medidas de modo que la próxima semana tengamos nuevas medidas para premiar a los ahorristas", añadió Maduro.

DECRETO PARA BAJAR COSTOS DE VEHÍCULOS


"Falta una reunión de trabajo; pero en lo que se cumplan unos elementos claves que vamos a precisar mañana (martes)", añadió para aplazar la firma del decreto para oficializar la reducción en los precios de vehículos.

"Apenas tomemos el control de la producción y los costos de los vehículos ensamblados en el país le pondremos el precio con su margen de ganancia", comentó Maduro.

Maduro aclaró que el Gobierno no permitirá el "condicionamiento" de la venta de los vehículos.

"Controlaremos desde la puerta de la fábrica hasta el punto de venta. la ensambladoras (de vehículos) deben reportar al ministerio de Comercio e Industrias, la producción y los elementos que requieran", informó.

"Los vehículos del mercado secundario (carros de segunda mano) no podrán exceder los costos de los vehículos nuevos". El Mandatario comentó que "se adelanta una nueva norma que regirá la venta de vehículos de segunda mano", pero no precisó cual sería el nuevo sistema.

"En los próximos seis meses se autorizarán unos régimenes especiales de importación de vehículos de parte de particulares que abran cuentas en divisas extranjeras en bancos venezolanos. las personas solo pueden solicitar la licencia ante el Gobierno para importar carros o motos en divisas extranjeras", anunció Maduro. 
 
 
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domingo, 3 de noviembre de 2013

¿Qué costos escondidos implica tener un auto?


Adquirir un auto ya sea por necesidad o por el placer de manejarlo con lleva muchas responsabilidades, cuidados y riesgos que se ven reflejados principalmente en la economía de cualquier propietario.

Sin embargo cuando adquirimos un vehículo pocas veces se nos dice –así como en cualquier contrato o documento- lo que viene en las letras chiquitas y no tenemos ni idea de lo que se tendrá que pagar en caso de accidente, mantenimiento o una reparación especial.

Pensando en lo anterior  te decimos los principales gastos escondidos de tener un auto, aquellos de lo que nadie habla, nadie dice nada y que te ponen un buen susto cuando tienes que resolver un problema relacionado con tu auto.

1. Depreciación

Un gasto oculto de tener un auto, que pocos consideran, es la depreciación. Éste es el valor que tu auto obtiene con base en su uso y por el año. En el caso de los vehículos nuevos la devaluación es mayor que uno usado. Desde el momento que sacas tú unidad de la concesionaria, ya pierde su valor. Este costo no es algo que percibas al instante, pero cuando estés listo para venderlo después de un tiempo, no podrás conseguir mucho dinero por él como si fuera nuevo. Tú puedes minimizar este valor, investigando y comprando un auto que no se deprecie tanto como otros.

2. Costo de refacciones

Adquirir un vehículo importado que no tenga mucha demanda, es decir, que no es producido localmente conlleva escases de refacciones, por lo que si sufre un accidente o percance tendrás que importar la pieza o partes necesarias. Aquí el problema radica en dos cosas, primero te quedarás sin auto durante un lapso en lo que llegan las autopartes para arreglarlo, esto incrementa tus costos de transporte así como pérdida de tiempo; el segundo es el gasto por traer la pieza y que generalmente no es nada barato, puesto que si es muy rara de conseguir o tu auto no puede usar otra que no sea la específica, el precio se incrementa.

Adicionalmente te enfrentas a dos problemas, que una agencia de refacciones te prometa conseguir la pieza pero te cobrará mucho dinero por hacerlo, y si decides hacerlo por tu parte te metes en la problemática de importarla, con quién hacerlo o traerla por tu cuenta. Cualquiera de las dos maneras es tiempo y dinero que no tenías contemplado.

Es muy importante que cuando vayas adquirir un auto contemples no sólo si es bonito, si te agrada, si se maneja bien y si es lo que necesitas. Considera si requiere de piezas especiales que no sean tan fáciles de conseguir y que impliquen un costo alto dentro de tu presupuesto o si podrás pagarlo.

3. Costo de equipo especial

Si eres de los que te gusta equipar tu unidad con lo más exclusivo,  ya sea con algún sistema de navegación, estéreo de alta gama, rines especiales de aleación, modificar el motor para obtener una mejor respuesta y aceleración entre otras cosas. Contempla si la aseguradora que contrates para tu auto te pagará todo lo que le inviertas en equipo, si no es así, la pérdida de dinero será sustancial y afectará sin duda tu bolsillo, así como tu autoestima en caso de robo o pérdida de la unidad en un accidente.

4. Límite económico de cobertura de seguro en daños a terceros

Digamos que vas manejando y de repente te impactas por ejemplo con un Ferrari, uno de los vehículos más caros del mundo. Estás despreocupado y tranquilo porque estás asegurado, confías plenamente que tu seguro reparará los golpes ocasionados a ese bello auto, pero sorpresa el costo de arreglarlo excede por mucho el límite económico de cobertura en daños a terceros que tienes contratado. Aquí el escenario es terrible ya que aparte de tu seguro no te ayuda del todo, tendrás que desembolsar una cantidad de dinero exorbitante que quizá no tengas y el problema será cómo conseguirlo, etc. Es importante que cuando contrates un seguro revises los montos de cobertura y evalúes si éste es relativamente amplio para protegerte lo mejor posible.


Fuente: autocosmos.com