Tips para comprar una batería nueva

Seguramente te ha pasado; la batería se descargó y necesitaste que alguien te pasara corriente para seguir tu camino; o en su caso la vida útil de la misma ya terminó por lo que necesitas cambiarla.

Sea cual sea el escenario comprar una nueva requiere de saber ciertas cosas de acuerdo a lo que requieras.

En seguida te damos unos tips para comprar una nueva batería.

Tamaño

Asegúrate que el tamaño del acumulador sea el mismo, lo mejor es llevar tu batería a la tienda y compararla con la nueva. Esto te evitará contratiempos al momento de colocar la recien adquirida, por ejemplo puede que sea muy grande y no entre en el lugar asignado; por otra parte si es más chica las terminales pueden hacer corto con alguna parte de la carrocería o incluso los cables no logren ajustarse bien a las mismas. En los puntos de venta existen pequeños manuales que indican la correcta aplicación para tu vehículo en caso de que no lleves la batería descargada, dicho manual te señala el voltaje de la misma entre otros detalles, vienen por marca, modelo y año para su fácil búsqueda.

Edad

Las baterías usualmente vienen señalizadas con una fecha de manufactura y deben venderse dentro de los primeros seis meses después de esa fecha. Revisa la fecha cuidadosamente, no la compres si tiene más tiempo del mencionado.

Amperaje en arranque en frío

Esta es la medida o capacidad de la batería de poder arrancar un auto con una temperatura de -18°C (0°F), -su denominación en inglés es CCA. Esto significa que entre más alto sea el amperaje de arranque, se encenderá mejor en el frío. La mayoría de las baterías muestran este dato en una calcomanía. No obstante existen otras mediciones como CA para un desempeño de arranque a una temperatura de 0°C y para un arranque en caliente HCS que se mide 27°C. La más “precisa” es CCA y te da una mejor idea de cómo se comporta la batería en clima frío.

Capacidad de reserva

Este es uno de los números más difíciles de encontrar, pero es de los más fundamentales. Te indica cuánto tiempo puede durar la potencia de la batería si de repente el alternador deja de trabajar. Está información se encuentra impresa en el producto, así como en los folletos o documentos de venta de la misma en la tienda.

Mantenimiento

Existen dos tipos de batería de bajo mantenimiento o libre de mantenimiento. La primera necesita ser revisada ocasionalmente en su nivel de electrolito y ser rellenada con agua destilada cuando se requiera. La segunda es completamente sellada, no urgen de mantenimiento –como su nombre lo indica- y funcionan mejor en climas fríos. 

Fuente: autocosmos

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El riesgo del paso de corriente con baterías

En ocasiones cuando nos piden pasar batería a otro vehículo nos negamos por temor a desconfigurar la computadora de nuestro auto, o bien dañar alguno de sus sistemas. Pero existen ocasiones en las que nos sentimos comprometidos a decir que sí, sin analizar el daño que podemos ocasionar.

No es muy recomendable pasar corriente, sobre todo entre vehículos de modelos recientes, ya que si no hacemos correctamente el procedimiento podemos dañar el sistema eléctrico de nuestro auto.

Antes de pasar corriente, te recomendamos que revises el manual de usuario para determinar si tu auto corre algún tipo de riesgo. De no hacerlo, los pasos a seguir para pasar corriente son:

- Conectar el cable rojo de la terminal positiva (+) de la batería agotada, a la misma terminal (+) de la batería en buen estado.
- Conecta el cable negro de la terminal negativa (-) de la batería en buen estado, a alguna parte metálica del auto con la batería agotada. IMPORTANTE: Nunca conectes el cable directamente a la terminal negativa (-) de la batería agotada, ya que podrías generar una chispa.
- Asegúrate de que los cables no tengan contacto entre sí, ni con partes móviles del motor (bandas, poleas, ventilador, etc.).
- Enciende el motor del vehículo con la batería en buen estado, acelera suavemente por unos minutos antes de intentar encender el otro vehículo. Esto permitirá que se cargue un poco la batería agotada, disminuyendo la carga sobre la que está en buen estado al momento de encender el otro vehículo.
- Después de que encienda el auto con la batería agotada, desconecta inmediatamente los cables.
- Mantén encendido el vehículo con la batería agotada durante un tiempo para que se recargargue.

Para minimizar riesgos antes de pasar corriente te recomendamos:

- Usar lentes de protección
- No fumar al momento que pases corriente
- Asegúrate de que los autos no estén en contacto
- Apagar el motor de ambos vehículos
- Nunca pases corriente si el piso está mojado
- Quítate anillos, pulseras u otro accesorio de metal que pudiera atorarse y sirva como conductor de energía.

Algunos de los contratiempos que puedes encontrar durante el proceso del paso de corriente son:

- Que no encienda el vehículo con la batería agotada.
- Que el paso de energía sea muy lento.

Como solución a lo anterior, revisa que los cables estén bien conectados a la batería.
 

Fuente: autocosmos.com

 

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¿Cómo debo cuidar la batería de mi auto?

La batería es un elemento esencial para todo vehículo ya que sin él, simplemente el auto no funciona. Es por ello que darle un mantenimiento adecuado permite alargar su vida útil que  generalmente es de 3 a 5 años.

A continuación te decimos qué hacer para cuidarla y que funcione lo mejor posible:

• Dependiendo de tu batería –porque hay algunas que ya no lo requieren- se debe cuidar el nivel de líquido de la misma, si está realmente bajo sólo rellénalo con líquido especial que podrás encontrar en una distribuidora de refacciones. Asegúrate de no sobrellenarlo para evitar que con el movimiento del auto se llegue a salir.
• Observa que los conectores estén limpios y libres de sulfato, pues éste corroe el metal además de impedir el flujo de la corriente eléctrica.
• En caso de que se encuentre sucia, debes limpiar los polos con un cepillo y un limpiador especial –o puedes hacer uno mezclando bicarbonato de sosa con agua-. Para comenzar a limpiar debes vaciar directamente el líquido en los conectores y bordes, deja pasar unos minutos para que la solución trabaje y posteriormente con el cepillo talla ligeramente para remover lo que haya quedado del sulfato. Al final sólo quita con agua o un trapo húmedo la suciedad remanente.
• Si deseas prevenir que se forme nuevamente el sulfato existen diversos sprays en el mercado que ayudan a proteger de la corrosión.
• Checa siempre que las conexiones de la bateríaestén bien apretadas y que la base o arnés la sujeten perfectamente.
• Si puedes checa el voltaje que está dando la batería –un mecánico puede ayudarte o en las distribuidoras de batería también te pueden dar una mano- con ello sabrás si necesitas cambiarla o está otorgando la corriente eléctrica necesaria para la operación de tu vehículo.
• Siempre ten a la mano cables pasacorriente o en su caso un dispositivo portátil especial para pasar energía eléctrica -o como se le conoce en inglésportable car jumper-.

Fuente: autocosmos.com

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La manera correcta de pasar corriente a una batería

Seguramente tú o algún conocido ha pasado por el clásico problema que la batería del vehículo está baja y por ello no enciende. O por otro lado alguien te ha solicitado que lo ayudes pasándole corriente y muchas no deseamos hacerlo, sobre todo si nuestro auto es nuevo, por miedo a estropear la computadora o algún sistema de la unidad.

Debido a lo anterior aquí en Autocosmos te diremos cómo pasar corriente sin que corras ningún peligro y tampoco dañes tu vehículo.

1. Lo primero que tienes que hacer es colocar ambos vehículos bastante cerca uno del otro dado que la mayoría de los cables pasa corriente son muy cortos. Ahora si tienes unos de cable extendido haz caso omiso de esto.
2. 
   
3. Después conecta el cable rojo o positivo a la batería que se encuentra baja y luego a la batería en buen estado.
4. Ahora toma el cable negro o negativo, conéctalo a la batería en buen estado y después coloca el otro extremo en alguna parte metálica del vehículo con la batería baja, no es recomendable que lo conectes a la terminal negativa. (Se pueden generar chispas y si la el acumulador que está descargado ya no sirve, el acido puede generar vapores que en altas concentraciones son inflamables y peligrosos.
5. 
   
6. Una vez conectados los cables es momento de encender el vehículo con la batería en buen estado; ya que lo hayas hecho aceléralo uno o dos minutos para que se cargue. 
7. 
   
8. Una vez hecho lo anterior ahora sí arranca el vehículo en malas condiciones. Una vez que haya arrancado, quita los cables de la batería evitando que hagan contacto entre sí.

 

Pequeñas recomendaciones:

• Aunque suene obvio no apagues inmediatamente el auto que tenía la batería mal. Debes mantenerlo prendido todo el tiempo ya que desconoces qué tan baja estaba la batería o cuánto tiempo estuvo sin carga. Al apagarlo unos minutos después, nada te asegura que volverá a prender.
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• Evita fumar mientras pasas corriente. 

Fuente: autocosmos.com

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Tips para comprar una batería nueva

Seguramente te ha pasado; la batería se descargó y necesitaste que alguien te pasara corriente para seguir tu camino; o en su caso la vida útil de la misma ya terminó por lo que necesitas cambiarla.

Sea cual sea el escenario comprar una nueva requiere de saber ciertas cosas de acuerdo a lo que requieras.

En seguida te damos unos tips para comprar una nueva batería.

Tamaño

Asegúrate que el tamaño del acumulador sea el mismo, lo mejor es llevar tu batería a la tienda y compararla con la nueva. Esto te evitará contratiempos al momento de colocar la recien adquirida, por ejemplo puede que sea muy grande y no entre en el lugar asignado; por otra parte si es más chica las terminales pueden hacer corto con alguna parte de la carrocería o incluso los cables no logren ajustarse bien a las mismas. En los puntos de venta existen pequeños manuales que indican la correcta aplicación para tu vehículo en caso de que no lleves la batería descargada,  dicho manual te señala el voltaje de la misma entre otros detalles, vienen por marca, modelo y año para su fácil búsqueda.

Edad

Las baterías usualmente vienen señalizadas con una fecha de manufactura y deben venderse dentro de los primeros seis meses después de esa fecha. Revisa la fecha cuidadosamente, no la compres si tiene más tiempo del mencionado.

Amperaje en arranque en frío

Esta es la medida o capacidad de la batería de poder arrancar un auto con una temperatura de -18°C (0°F), -su denominación en inglés es CCA. Esto significa que entre más alto sea el amperaje de arranque, se encenderá mejor en el frío. La mayoría de las baterías muestran este dato en una calcomanía. No obstante existen otras mediciones como CA para un desempeño de arranque a una temperatura de 0°C y para un arranque en caliente HCS que se mide 27°C. La más “precisa” es CCA y te da una mejor idea de cómo se comporta la batería en clima frío.

Capacidad de reserva

Este es uno de los números más difíciles de encontrar, pero es de los más fundamentales. Te indica cuánto tiempo puede durar la potencia de la batería si de repente el alternador deja de trabajar. Está información se encuentra impresa en el producto, así como en los folletos o documentos de venta de la misma en la tienda.

Mantenimiento

Existen dos tipos de batería de bajo mantenimiento o libre de mantenimiento. La primera necesita ser revisada ocasionalmente en su nivel de electrolito y ser rellenada con agua destilada cuando se requiera. La segunda es completamente sellada, no urgen de mantenimiento –como su nombre lo indica- y funcionan mejor en climas fríos. 

Fuente: autocosmos.com

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