¿Trigasmo? Una ‘bomba atómica’ de placer

Cualquier mujer puede alcanzar un trigasmo, aunque no es una práctica muy usual entre las parejas… ¡Conócela! 

Ava Cadell es la sexóloga que está comenzando a cambiar la forma de pensar sobre los orgasmos y el sexo.

A pesar de que durante mucho tiempo se consideraba que la estimulación del clítoris y el punto G eran las maneras de hacer a una mujer llegar al clímax, hoy en día, la estimulación anal se considera no solo una zona accesoria, sino también una fuente propia de placer; y esto es lo que la Dra. Cadell quiere dar a conocer.

La sexóloga menciona que el llamado trigasmo es un orgasmo sincronizado en las tres zonas o formas de estimulación, logrando lo que ella llama "una verdadera bomba atómica sexual"; y es que como resultado de estimular correctamente y al mismo tiempo las tres zonas de placer femenino, se considera una de las nuevas y más placenteras formas de llegar al orgasmo.

Según el sitio Avant Sex, Ava Cadell considera que existen tres formas de lograr un trigasmo:

Mientras la mujer "cabalga" al hombre, debe pegar su pelvis a la pelvis de su compañero, mientras este estimula el ano de ella manualmente.

En la posición del misionero, el hombre deberá buscar una penetración profunda con la pelvis, haciendo presión unos centímetros debajo del ombligo de ella, mientras el ano es estimulado con los dedos o con algún juguete.

Por sexo oral, directamente en el clítoris, mientras el hombre utiliza uno o dos dedos para penetrar solo un poco la vagina y estimular el punto G, mientras que, al mismo tiempo, utiliza un dedo para frotar el ano.

Finalmente, cabe señalar que Cadell inventó el "vibrador trigásmico", un juguete sexual que permitirá a las parejas a experimentar las nuevas sensaciones del trigasmo.

Fuente: De10

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¿Qué problemas puede presentar mi auto si manejo constantemente conpoca gasolina?

Muchos conductores manejan con el tanque casi vacío. Sin embargo esto no es los más lo conveniente ya que puede generar diversas contrariedades mecánicas con altos costos y circuntancias realmente molestas.

Entre los problemas mecánicos que se pueden ocasionar tenemos:

1. La gasolina actúa como refrigerante para la bomba de gasolina eléctrica, así que si manejas con poco combustible, esto genera que la bomba succione aire, lo cual genera calor, ocasionará que se desgaste y falle. La reparación de este tipo de dispositivo es bastante costosa comparado con llenar el tanque de combustible.
2. La mayoría de los combustibles no son de buena calidad por lo que pueden dejar residuos en el tanque. Asimismo puede haber rastros de otras partículas como polvo del ambiente. Éstos, al tener el contenedor con poca gasolina, se filtran fácilmente por las líneas y pueden bloquear el filtro de gasolina, cosa que tendrá que repararse y que será también bastante caro de arreglar.
3. Otra consecuencia de manejar con poco combustible es quedarse varado o tener un accidente cuando eventualmente el auto se detenga –podrías estar en medio de una concurrida avenida principal o en una carretera completamente desierta. Esto requerirá la ayuda de una grúa, conseguir gasolina, pero lo peor de todo es que pones en riesgo a ti y a tu familia, así como pasar un mal rato.

Afortunadamente estos escenarios pueden prevenirse por lo que a continuación te damos unos consejos:

Mantén tu tanque de combustible con no menos de un cuarto de su capacidad.
Reabastece el tanque si pretendes hacer un viaje largo o si vas a trabajar, ya que podrías quedarte varado en medio del tránsito.
 

En algunos vehículos se cuenta con un sistema que te informa de la autonomía disponible –ya sea en kilómetros o millas-. Sin embargo no confíes del todo en esos números, ya que dependiendo de tu estilo de manejo y tránsito pueden modificarse en cualquier momento.

Fuente: autocosmos.com

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Tips sobre la bomba de combustible

La bomba de combustible es un dispositivo esencial al momento de medir las emisiones contaminantes en un vehículo. Si la bomba de combustible de tu vehículo fallara, produciría altos niveles de emisión de hidrocarburos (contaminantes). Esto nos llevaría a no pasar las pruebas de emisiones contaminantes de la verificación vehicular.

La bomba de combustible tiene una función comparable a la del corazón humano: la bomba se encarga de llevar la gasolina desde el tanque de combustible hasta el cuerpo de inyección del sistema, a una presión constante. Cada fabricante tiene requerimientos diferentes para sus vehículos, por esta razón existen diferentes tipos y variedades de bombas de gasolina en el mercado.

Cuando un vehículo presenta fallas en la bomba, es recomendable cambiar el repuesto de la bomba de combustible. Hay casos en que la bomba de combustible es parte de un módulo o pieza completa, pero también hay casos en que el repuesto es una pieza independiente. Sin importar esta situación, para que el funcionamiento sea óptimo, cada requerimiento impuesto por el fabricante debe observarse y cumplir adecuadamente con su función.

Fuente: autocosmos.com

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